外媒音书，中远海运散货运载有限公司（中远海运散运）已在国内船坞新建2艘Newcastlemax型散货船，以扩大其订单量。

船舶经纪称，中远海运散运已在中国船舶集团旗下北海造船下单2艘209800载重吨Newcastlemax型散货船，预测将于2027年10月和12月委派，造价未知。

音书东谈主士走漏，中远海运散运在北海造船的契约还包括另外10艘新船的聘请权。此外，这家航运巨头还在磋商至少向2家中国船坞进一步下单Newcastlemax型散货船。

若该订单获得阐发，将是北海造船本年已公开的第二份造船契约。该船坞本年已公开的首份订单雷同为散货船，来自台湾省船东裕民航运的2艘18万载重吨散货船，预测将于2028年委派。

看成中国航运巨头，2024年，中远海运集团斥巨资在干散货范围出手一项大范围新造船打算。

2024年8月30日，中远海运集团旗下中远海发发布公告败露，将寄予中远海运重工所属公司投资建造20艘散货船，离别是扬州中远海运重工的2艘82500载重吨散货船、大连中远海运重工的13艘80000载重吨散货船、舟山中远海运重工的5艘64000载重吨散货船；寄予中船澄西船舶修造有限公司（中船澄西）建造22艘散货船。42艘新船总价值约127亿元（不含税），恒丰配资委派后将以筹商性租出神情一都期租予中远海运散运。

几个月后，中远海运散运通告与扬州中远海运重工签署至多8艘210000载重吨级甲醇及氨预留散货船建造契约，将于2027年8月至2028年11月连续委派插足运营。

在关连新闻中，中远海运集团旗下中远海控在本年4月29日通告一次性订购14艘18500TEU甲醇双燃料集装箱船，南通中远海运川崎、大连中远海运川崎离别建造5艘、9艘，预测将于2028年第三季度至2029年第三季度之间委派，总价为30.8亿好意思元（折合约东谈主民币221.89亿元）。

官网自大，中远海运散货运载有限公司是中国远洋海运集团旗下伏击直属企业。其前身是附庸原中远集团的中远散货运载（集团）有限公司和附庸原中海集团的中海散货运载有限公司，两家公司于2016年6月16日重组整合，在广州竖立。

看成内行范围最大的专科化散装货品运载企业，中远海运散运领有各种散货船超500艘，超5100万载重吨，装载铁矿石、煤炭、食粮、散杂货等全品类散装货品，航路遮掩国内沿海和宇宙主要口岸，管事网罗遍布内行。

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