英国议会批准“铁路重回国有”更正法案

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发布日期：2024-11-29 08:34 点击次数：113

　　英国工党政府把客运铁路运营权重新收回国有的更正法案20日在议会过关。

　　按照该法案，在现存铁路私营公约到期后，或在出现解决不善提前纵脱运营的情况下，英国客运铁路劳动将转为公营，连同大部分铁路基础设施，将由拟建立的国有企业“英国铁路公司”调节解决。

　　据《零丁报》报谈，英国上议院20日表决通过已获下议院批准的《客运铁路劳动（公有权）法案》。政府内音书东谈主士皆诧异于法案通过的速率。目下只需国王签署法案即可完建立法法子。反对党保守党先前提倡一项创新案，但最终以3票差距被上议院否决。

　　报谈说，这是英国首相基尔·斯塔默素养的工党政府7月初接事以来在全球劳动战略限制第一项关键更正。

　　按照法案，政府将建立“英国铁路公司”，在系数现行铁路私营公约2027年到期后接办系数铁道路的系数权和谈判解决权，预测不才届大选前把铁路劳动重新收回国有。这是交通大臣路易丝·黑格上任以来遵循推动的全球劳动公有化技俩之一。除了铁路，她还缠绵把公交车运转道路的运营权交给各所在政府。

　　在上议院就铁路国有化法案进行辩护前，黑格再次强调，面前的英国铁路系统依然“朽坏”。“班次取消率飙升至创记录水平，现货白银交易票价上升速率简直是工资增速的两倍，征税东谈主得忍痛花一大笔钱才拼集撑得起一个摇摇欲坠的系统。”她说，工党政府将建造起一个“把乘客利益放在第一位的公有铁路系统”。

　　铁路工会组织英国输送业受薪职工协会对法案通过暗意庆贺，称之为“里程碑”本事，因为“铁路算作一项要道劳动，理当回到全球机构手中”，而曩昔彭胀的独到化“弄成一团糟，只造福了企业股东”。

　　据法新社报谈，英国铁路劳动私营化在20世纪90年代中期保守党籍首相约翰·梅杰任内激动，铁路基础设施其后交由国有企业“铁路网公司”运营。

　　近几年，英格兰地区14家铁路劳动运营商中有4家因为谈判不善已被收回国有。不外在本届工党政贵府台前，这被视为临时门径，原贪图在整改后仍将交还给私营企业。在苏格兰地区和威尔士地区，地区自治政府领有交通限制战略的自主权，主要铁路运营权则归所在政府系数。