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中新网上海8月26日电 (谢梦圆高志苗)记者26日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，24日12时许，甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥6号主墩终末一根直径3.5米钻孔桩浇筑完成，标识着该主墩桩基工程全部完成，郑重转入水上功课阶段，为下一步主墩承台施工奠定基础。 手脚甬舟铁路的要道性工程之一，桃夭门公铁两用大桥全长约1531米，其中公铁合建段长1066米，贯穿册子岛和富翅岛。主桥遴荐主跨666米夹杂箱梁斜拉桥，是世界首座三箱差别式夹杂梁斜拉桥。 桃夭门公铁两用大桥共有5号、6号两个主墩，其6号墩位处于富

中新网铜陵8月27日电 (刘鸿鹤张静张宇)8月27日，G3铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙。该大桥是寰宇首座双层斜拉—悬索配合体系桥梁。 该桥由铜陵市抽象交通投资集团有限公司投资建立、中铁大桥院计算、中铁大桥局施工。G3铜陵长江公铁大桥从2022年1月开工，是《长江主线过江通说念布局酌量(2020—2035年)》入网议的过江通说念之一，是贯彻落实国度“一带一齐”倡议、长江经济带及长三角一体化发展计谋的要点工程，亦然安徽省关键基础状貌建立技俩。 “G3铜陵长江公铁大桥起于安徽省铜陵市陈瑶湖镇花圃村，

搭建建筑信息模子、动画模拟施工现场……5月25日，跟着首节钢桁梁杆件在566号墩顶组装支架上精确就位，由中铁大桥局承建的津潍高铁全线重心戒指性工程——东营黄河公铁大桥主桥边跨首节段钢梁架设完成了至关蹙迫的第一步，也符号着大桥主桥钢梁架设认真拉开帷幕。 “咱们束缚优化主桥钢梁架设决策，特地是针对钢桁梁架设才调中的主要杆件，顺利引入数智化、组合式三维激光扫描预组装本领，吊装精度达到毫米级戒指，最猛进度逃匿了安全风险，保证了本领精度，为大桥钢桁梁一体化施工提供了安全可靠的本领因循，确保钢梁精确、安全

在一语气施工20个小时后，宇宙在建最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨说念斜拉桥——崇启公铁长江大桥3、4号主塔墩首节塔柱凯旋浇筑完成。崇启公铁长江大桥运动江苏启东和上海崇明岛之间，是上海至南京至合肥高速铁路截至性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航说念。其主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁集会梁斜拉桥，是宇宙在建最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨说念斜拉桥。