中新社上海3月18日电 (谢梦圆张亨伟)18日，跟着两个集装箱在上海港罗泾港区集装箱自动化船埠一期起吊，并将分辩运往广州和天津，“三港一帆海上高速FAST”航路在沪妥当起航。

　　据悉，“三港一航”业务由上海港、天津港、广州港与安通船公司协同参与，勾搭航路包括天津—上海、上海—广州。此外，1.5万吨级和3.5万吨级船舶在天津—上海、上海—广州双线可完了3至4天高频次快航，与陆运比拟，单箱用度粗略裁减65%。

　　3月18日，“三港一帆海上高速FAST”航路首航典礼在沪举行。中新社记者张亨伟摄

　　三港联动将完了上海港、天津港及广州港与安通船公司之间信息及时分享，提高船舶靠泊与功课效果；建造完善快速反应机制，确保突发情况快速运行惩处过程。此航路的绽放，也有助于把单一物流节点升级为区域发展引擎，外盘期货优化资源竖立，有用保险集装箱功课效果。

　　“往常船埠仅仅船公司的工作商，很难兼顾到扫数社会的需求。”上港集团罗东公司党委布告、总司理周伟接纳媒体采访时暗示，这次干预新址品后，船埠不错平直面向客户，与船公司同频共振，提供快速运营的买卖居品。

　　在他看来，这项新址品还能让扫数工作居品中每个节点的老本愈加透明，“原先客户需要找船公司要数据，今后‘三港一航’作念数据平台后，客户不错看到扫数物流链上的数据，以此竖立拖车和驳船，这是京津冀、长三角、粤港澳大湾区发展特别需要的”。(完)

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